钢架平面垂直于中线，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）间距不应大于50mm。钢架应与锚杆焊接，钢架间设置Ф22cm的纵向连接钢筋，环向间距0.5m设置。钢架安装后用锁脚锚杆定位，立后尽快进行混凝土作业，将其全部覆盖，使钢架与混凝同受力。
数控工字钢冷弯机可将初衬钢拱架工字钢弯曲成设计尺寸。该设备结构合理、操作方便、承载能力强、成型速度快，具有体积小、能耗低、效率高、无噪音、寿命长、一机多用等众多优点。其代替了原有的钢板下料、对接、校正、车床加工等复杂工艺，并节省了氧气、、劳动力、原材料，是卷制圆环和法兰的一种高质量、益的冷弯成型设备。
该设备可广泛用于地铁钢拱架加工、桥梁模板、网架、钢结构建筑、大型管道、水工仪表等行业。结构及工作原理工字钢冷弯机由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。
开机请正确接通电源，打开PLC控制开关，启动PLC，把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可所需压力），进入聚成块到电液阀，有。
（3）及钢拱架要被混凝土所包裹、覆盖、和钢拱架包裹密实。（4）分次施作的联合支护，应尽快将其连接，如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架链接。（5）分次施作的联合支护，应在量测指导下进行设计施作，以做到及时有效，并作适当。
工字钢拱架作流程施工进场的工字钢应是入围厂家的产品，进场时应检查随车携带的合格证及材质证明书。进场后应分类分厂家存放，储存于地面以上0.3m的平台、垫木或其他支承上并覆盖，防止锈蚀。钢材经实验室人员取样检测合格并现场标识后，方可用于主体工程。
现场应配备有满足要求的工字钢冷弯机等设备加工场地应硬化完成，工字钢冷弯机加油接电，保证性能良好。在加工区内进行工字钢拱架分节段大样放样，制作钢拱架模型并固定。工字钢拱架制作按下发的有效施工图纸在加工场地内现场绘制1：1的大样（场地必须平整），严格放样尺寸。
工字钢根据工艺要去预留焊接收缩余量及切割加工余量。工字钢拱架弯曲采用工字钢冷弯机弯制，加工钢拱架周边拼装允许偏差±30mm；平面翘曲应小于20mm，保证钢拱架架立的垂直度，对不符合要求的钢拱架不得用于正洞施工。
建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司是国内一家集生产、研发、销售于一体的现代化企业。公司以“求实、求新、求是、求真”为企业精神，以“诚信、品质、服务”为发展理念，不断开拓创新。企业不断引进和更新先进的生产设备，先进的生产技术、的生产检验设备、专业化的人才、严格按照国际质量管理体系生产、确保产品的专业化品质。主要产品有：(安徽巢湖) 本地 安徽巢湖小导管冲孔机。高素质的人才、先进的经营管理是我们雄起之根本；的管理决定的质量，的质量才能确保的企业。企业在生产经营上以严格的科学管理体系、规范的经营理念，保证产品与服务的质量都能达到的标准，为广大客户提供满意而无后顾之忧的产品。
3）应在取出堵塞物后重装 包。
4）不得在残眼中继续打眼。
5）可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。
6）硝铵类 可用水冲淡。
11、洞内 不得使用产生大量有害气体的 。
12、洞内 不得采用明火起爆。
13、 后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：有无瞎炮；有无残余 或 ；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。
14、 时， 工应随身配带手电筒，并设故障照明。
15、装药与钻眼不得平行作业。
16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在距离处设置警告标志。
四、装碴与运输
（1）装碴与运输应符合下列规定：
1、开挖断面净空应能满足装碴机械运转；
2 当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距的要求。
5.3.2 装碴作业应符合下列规定：
1、装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
2 、装碴机械在操作中，其回旋范围内不得有人通过。
5.3.4无轨运输应符合下列规定：
1、运输车辆限制速度应符合表5.3.4的规定。
表5.3.4 运输车辆限制速度（km/h）
| 项 目 | 作业地段 | 非作业地段 | 成洞地段 |
| 正常行车 | 10 | 20 | 20 |
| 有牵引车 | 5 | 15 | 15 |
| 会 车 | 5 | 10 | 10 |
2、在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通。
3、凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯，显示限界。
4、车辆行使时，严禁超车；会车时，两车间的距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。
5、洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边缘处应设置挡木。
6、洞内倒车应由专人指挥。
5.3.5 器材的运输应符合下列规定：
1、 洞内及辅助坑道内运输 器材应满足下列要求：
1）由专人护送，其他人员不得搭乘。
2） 与 应分别运送，电 应装在绝缘箱内运送。
3）运送前应通知卷扬机司机和井口上下的联络员。
4）在交接班人员上下井的时间内，不得运送。
5） 器材不得放在井口房、井底车场或其他坑道内。
2 、不得用皮带运输机运送 器材。
3、 用汽车运送 器材时，尚应符合下列规定：
1） 与 应分别装在两辆车内专车运送，两辆车就秒年斤应大于50m ，并派专人运送；
2）运行中应显示红灯或红旗；
3）汽车排气口应加防火罩。
五、 支 护
一、支护应符合下列规定：
1、根据围岩稳定情况采取有效支护。
2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护、变形或损坏时，应立即修复加固。
3、构件支撑的立柱不得位于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
4、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
5、正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。
二、喷锚支护应符合下列规定：
1、在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。
2、在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。
3、开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被物的正下方。
4、作业中发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
6、对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
7、超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。
六、衬 砌
一、衬砌施工应符合下列规定：
1、衬砌工作台上应设置不低于1m的栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
2、工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。
3、吊装拱架、模板时，作业场所应设专人监护。
4、在2m以上的高处作业时，应符高处作业的规定。
5、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。
二、模筑混凝土衬砌应符合下列规定：
1、拱墙模板架及台下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。
2、台车工作台上应满铺底板。
3、拆卸混凝土输送管道时，应先停机。
